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Bali Tours Blog 〜旅ログ〜

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投稿者: 投稿日: カテゴリー: バリ島ニュース
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ガルーダ・インドネシア航空 東京羽田〜バリ島デンパサール直行便が6月16日から午前便にスケジュール変更!

 

ガルーダ・インドネシア航空の東京羽田〜バリ島デンパサール直行便「GA887」が、2014年6月16日から夜便が午前便にスケジュールが変更になります!つまり6月15日夜に羽田空港にチェックインし、翌日16日00:30発の東京羽田〜デンパサール直行便「GA887」に搭乗予定の方は特に注意が必要です。なぜならばこの便から16日午前11:45発になるためです。また6月15日にバリ島デンパサール〜東京羽田直行便「GA886」搭乗予定の方は、15日14:10発ではなく、15日夜にデンパサール空港入りし、翌日16日00:25分となるので注意が必要ですよ。こちらに変更になったあなたは滞在時間が増えてお得ですよね?

 

ではなぜこんな事になったのって?2014年6月16日より就航予定のガルーダ・インドネシア航空の東京羽田〜ジャカルタ直行便「GA875」が当初予定していた午前便からなんと!深夜便に急遽変更になったためなんです。なので東京羽田〜ジャカルタ直行便「GA875」は深夜に東京羽田を出発し、直行で朝06:00にジャカルタに到着でき、この便だと東京で夜まで仕事してチェックイン、そのまま翌深夜に羽田空港を出発し、早朝からジャカルタに到着し仕事ができるという訳で、その方がビジネスマンにとっては便利だと、ガルーダ航空さんも判断したのではないでしょうか?羽田2便化の(過去記事

 

さらに昨年12月のガルーダ・インドネシア航空と全日空(ANA)の包括的提携という衝撃的なニュース(過去記事)で、そのコードシェアをする予定の全日空(ANA)午前10:05発の東京羽田〜ジャカルタ便は最新鋭のB787-8をジャカルタ線に投入するため、その便とダダかぶりの午前11:45発だとガルーダ・インドネシア航空と全日空(ANA)でお客の取り合いになるため、それを避ける目的もあるのでしょう。そのおかげで今まで深夜発だった、東京羽田〜デンパサール便が深夜発から午前発に変更になるのです。

 

なので、羽田〜デンパサール直行便が成田便〜デンパサール直行便と同じく、デンパサールに「着早」で「バリ島滞在時間が長く」なり、こちらもバリ島への観光客にとってはメリットになりますよね。ただガルーダ・インドネシア航空さんの自社の成田〜デンパサール直行便とダダかぶりになってしまい、搭乗客が2分されどちらかが減便なんていうケースはまずいので、東京からバリ島へ来られる皆さん!ぜひご自宅からの便利さを考慮して、ガルーダさんの羽田と成田便を使い分けてくださいね。



以下に2014年6月16日からのガルーダ インドネシア航空のスケジュールも掲載しておきます。
羽田〜デンパサール便をすでに購入した方やこれから使う予定の方はスケジュールに注意してくださいね。

■ガルーダ インドネシア航空の2014年6月15日までのスケジュール
・デンパサール便
GA887便 HND(羽田)00:30 - DPS(デンパサール)06:40 / A330-200
GA886便 DPS(デンパサール)14:10 - HND(羽田)22:35 / A330-200(2014年6月14日まで)


■ガルーダ インドネシア航空の2014年6月16日からのスケジュール
・デンパサール便
GA887便 HND(羽田)11:45 - DPS(デンパサール)17:55 / A330-200
GA886便 DPS(デンパサール)00:25 - HND(羽田)08:50 / A330-200
GA881便 NRT(成田)11:00 - DPS(デンパサール)17:25 / A330-300
GA880便 DPS(デンパサール)00:30 - NRT(成田) 08:50 / A330-300
GA883便 KIX(関空)11:00 - DPS(デンパサール)17:10 / A330-300
GA882便 DPS(デンパサール)00:35 - KIX(関空) 08:30 / A330-300

・ジャカルタ線
GA875便 HND(羽田)00:30 - CGK(ジャカルタ)06:00 / A330-300
GA874便 CGK(ジャカルタ)13:05 - HND(羽田)22:35 / A330-300
GA885便 NRT(成田)12:00 - CGK(ジャカルタ)17:30 / B777-300ER
GA884便 CGK(ジャカルタ)23:30 - NRT(成田)09:00(翌日) / B777-300ER
GA889便 KIX(関空)12:00 - CGK(ジャカルタ)17:00 (月、水、金、日) / A330-200
GA888便 CGK(ジャカルタ)01:00 - KIX(関空)09:55 (月、水、金、日) / A330-200


■全日空(ANA)のスケジュール
NH855 HND(羽田)10:05 - CGK(ジャカルタ)15:40 / B787-8
NH856 CGK(ジャカルタ)21:35 - HND(羽田)07:10(翌日) / B787-8
NH835 NRT(成田)17:40 - CGK(ジャカルタ)23:30 / B767-300ER
NH836 CGK(ジャカルタ)06:25 - NRT(成田)15:55 / B767-300ER


★バリ島トリビア:
→ バリ・ツアーズ.com でも航空券の取扱いがあるって知ってました? → こちらのページもチェックしてね!

 

※ 2016年1月27日 追記!ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

弊社も加盟している「バリ ラサ サヤン」(日本市場向けバリ島観光事業促進委員会)の定例ミーティングに本日参加したところ、バリ州政府観光局局長、ガルーダ・インドネシア航空バリ支店長が、パネリストとして参加されていました。

バリラササヤン(日本市場向けバリ島観光事業促進委員会)→ ホームページはこちら!

 

その際に観光局長が近い将来、バリ島を訪れる日本人観光客を現在の22万人から40万人に増やしたいと抱負を語りました。それにはやはり東京と大阪からバリ島への唯一の直行便ガルーダ・インドネシア航空の現状週14便をさらに増やす事。つまり日本からのさらなる直行便が必要だと言うお話が出ました。

 

同席されていたガルーダ・インドネシア航空のバリ支店長が意見を求められ、まだ正式な発表ではなく、決定したわけではないとの前置きの上で「久しく運休していた東京羽田ーデンパサール直行便の復活の可能性がある事」を言及しました。この噂は私も他からも伺った事があり、どうも2016年3月ごろの可能性が高いとの事です。

 

これが事実となれば、バリ島で観光業に従事する者として大変喜ばしい事です!ガルーダ・インドネシア航空さん、ぜひバリ島のために実現させてくださいね。心から祈っとりますっ!

 

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